2. 平台化产品，零部件共用率高，产品可靠性好；
3. 产品经过严苛的环境及耐久实验；
4. 通过主动抑制EMC干扰的控制算法，提高了EMC性能，满足各大主流车企要求；
5. 底层软件符合AUTOSAR架构，具备Bootloader（CAN/LIN）、UDS、OBD II等功能；
基于电动压缩机控制器平台，纵向拓展了400v和800v两个电压平台，包含单冷，热泵，与PTC二合一集成、三合一集成（包含PTC本体）的系列产品，转速范围涵盖100-12000rpm,转速波动在40转以内（12000rpm时）,功率覆盖5000-12000W；横向拓展了高压水泵控制器、高压风扇控制器、液压悬架控制器等产品，液压悬架控制部分包含三合一与五合一两个平台，满足20万左右乘用车主动悬架配置的成本需求；未来在算法方面将通过神经元网络学习，进一步提高控制精度，提高电压利用率，开发新一代的AI产品。
